近日，一種國內(nèi)罕見的水平鉆探隨鉆探測裝置亮相天山，對施工中的隧道水平鉆孔進(jìn)行高清檢測，順利完成隧道施工安全確認(rèn)工作。

天山勝利隧道是世界在建長度高速公路隧道，海拔3200米，隧道全長22.11公里。

數(shù)據(jù)效果不佳隨著高速公路和高速鐵路的快速發(fā)展，隧道在線路中占的比例越來越大。而隧道施工預(yù)知前方安全情況，對于輔助隧道施工能起到至關(guān)重要的作用。現(xiàn)有常用超前地質(zhì)預(yù)報方法主要包含超前水平鉆法，輔以TSP地震波法、地質(zhì)雷達(dá)、紅外探水等。但遇隧道前方有特殊溶洞，傳統(tǒng)預(yù)報方法無法精確判斷出溶洞內(nèi)是否存在高壓水、泥及其它填充物等情況。

此外，由于鉆探速度約為每天400米左右，現(xiàn)場經(jīng)常會出現(xiàn)超過2000米的鉆孔，現(xiàn)有技術(shù)無法長時間長距離不間斷進(jìn)行檢測。且檢測時走線困難，對線纜抗磨要求*。

中儀股份自主研發(fā)的《水平鉆探隨鉆探測裝置》由高清攝像頭、錄影裝置、存儲設(shè)備、電池組成，可直接與鉆桿連接。設(shè)備無需外接電纜，開機后進(jìn)入鉆孔內(nèi)部后無需其它任何操作，利用攝像頭檢測隧道前方溶洞內(nèi)圍巖情況、溶洞幾何形狀及填充物情況，同時將檢測到的圖像數(shù)據(jù)保存在設(shè)備中，以供工作人員查看。

技術(shù)特點

01、適應(yīng)管徑250mm；

02、≥200萬高清攝像頭；

03、檢測長度2700m，水平方向；

04、采用內(nèi)置電池供電和本地錄制，無需電纜；

05、8天超長續(xù)航，支持長時間的鉆探任務(wù)；

06、自帶照明設(shè)備、雨刷，高度智能化。

在接到天山隧道水平鉆孔檢測任務(wù)前，客戶已尋求過多方技術(shù)解決方案，均沒有達(dá)到預(yù)期效果。我司在接到任務(wù)后，迅速組織核心研發(fā)人員開展技術(shù)攻關(guān)，呈現(xiàn)的檢測效果得到施工方高度認(rèn)可。